Недавно в прессе появилась слухио том, что один из крупнейших в мире автомобильных концернов Volkswagen Group намерен создать свою собственную команду в самом престижном автомобильном соревновании Формуле-1. Так высказывалась возможность, что появятся болиды под марками Audi или Porsche. Также были слухи о том, что VW будет поставлять двигатели командам McLaren и Red Bull. (далее…)

Исследования университета Дуйсбург-Эссен показали, что в то время как  Opel и Ford последние 15 лет показывали большие убытки и снижения продаж, удельный вес Volkswagen значительно вырос.
Сейчас доля Фольцвагена  среди общих продаж автомобилей в Германии составляет  21,7 процентов.
На втором месте идет Mercedes  с 9,3 процентами , а на третьем BMW с 8-ю процентами.
За 15 лет доля Opel упала с 17 до 7,7 процента, а доля Ford с 11,4 % скатилась до  6,9 %. (далее…)

Триумфально прошла рекламная кампания концерна  Volkswagen, которая прошла в крупнейших изданиях The Times of India и The Hindu.
Аудиоролик c рекламой автомобиля Volkswagen Vento проигрывался, когда читатели открывали страницу с рекламой и изображением машины. Ролик воспроизводится благодаря несложному устройству с батарейками. Мощности батареек хватает на 140 минут. (далее…)

Мощности завода  Volkswagen в Калуге рассчитаны на производство 150 тысяч машин в год.  Для того, чтобы соответствовать правилам режима промсборки, предполагающим выпуск 300 тысяч авто, заводу приходится удвоить производство. С конца сентября калужский завод переходит на работу в две смены. При этом большинство автомобилей выпускаются по полному циклу. (далее…)

По соглашению компании  Volkswagen с Министерством экономического развития РФ, в начале сентября этого года закончилась предварительной фазы производства. По условиям соглашения  крупноузловая сборка на  предприятии могла осуществляться только через 30 месяцев с момента открытия завода. Используя технологию SKD, завод выпускал более 20 моделей автомобилей. В ближайшее время все рабочие цеха будут переведены с SKD на производство полного цикла. Также с июля 2010 года производится штамповка деталей кузова на совместном предприятии «Gestamp-Северсталь» на территории завода.
Volkswagen надеется увеличить локализацию по части собираемых в Калуге моделей. На сегодня степень локализации модели Volkswagen Polo Sedan  составляет 39%, Volkswagen Tiguan — на 22%,  Skoda Fabia- на 9% и Octavia- на  9,28%. (далее…)

Немецкий концерн  Volkswagen AG, заявляет о возможности покупки известной итальянской компании  Alfa Romeo, выпускающей одноименные авто. На данный момент эта компания принадлежит FIAT S.p.A. Немецкие СМИ цитирует одного из топ-менеджеров  Volkswagen: «Если такое сокровище можно будет приобрести, мы не должны раздумывать слишком долго». (далее…)

Ежегодно автомобильный концерн Фольксваген тратит более 5 миллиардов евро на исследовательскую деятельность. Исследованиями занимается более 23-х тысяч сотрудников по всему миру. Координируются они  из отдела научных исследований, находящегося в головном офисе в Вольфсбурге. Там собирается информация о современных тенденциях и технологиях. В частности, туда поступают результаты из калифорнийской  Electronics Research Laboratory (ERL), китайской  Volkswagen Research Lab China (VRC) и технического представительства в Токио (Technical Representative Tokyo, VTT). (далее…)

Фольцваген не прекращает радовать автолюбителей и выпускает различные обновленные модификации своих серийных автомобилей.
Одним из последних предложений такого плана стал Volkswagen Tiguan Freestyle, с небольшими косметическими изменениями и упором на снижение потребления топлива. (далее…)

По итогам первого полугодия 2010 года чистых доход составил  1,25 миллиарда евро, что в 4,5 раза больше аналогичного периода в прошлом году. Чистая прибыль при этом составила  721 миллион евро. (далее…)