На российский рынок после долгого пути длиною почти год с момента первой презентации наконец приехал кроссовер Volkswagen Tiguan. Собирается он на заводе под Калугой и располагает массой полезных потребительских свойств. Комплектуется машина совсем не внедорожными двигателями объемом 1,4 и 2 л. Смогут ли они выдержать суровые условия российской эксплуатации?
Самый известный на сегодня паркетник, который существует сразу в двух версиях – дорожной и внедорожной. “Sport & Style” и “Track & Field” – разные автомобили. Пожалуй, на сегодня это главное отличие VW Tiguan от конкурентов на рынке. Подразумевается, что те, кому достаточно обычного паркетника, выберут полноприводный VW Tiguan, но без дополнительных внедорожных примочек (любят же девочки до безумия Toyota RAV4), тем же, кому надо действительно выбираться из города, да еще попадать на проселки, в лес или в поле… – тем вообще-то нужен настоящий внедорожник.
(далее…)
Еще одной “российской иномаркой” стало больше, и это не может не радовать. К тому же Tiguan является новинкой не только для нашего, но и для мирового рынка. Что касается самого автомобиля, то мы сейчас подробно расскажем вам о впечатлениях, полученных нами в ходе тест-драйва.
(далее…)
Компактный кроссовер Volkswagen Tiguan – детище концерна Volkswagen, созданный на платформе VW Golf V. Однако имеющий разительные отличия от гольфа, например: опущенные на 31 мм точки крепления подвески, позволили увеличить вертикальный ход колес до 175 мм. Новые передние стойки амортизаторов снабжены специальным полым резиновым элементом, работающим как дополнительный воздушный амортизатор. При воздействии сильных нагрузок, через маленькие отверстия амортизатор выпускает воздух внутри элемента, что создает дополнительное амортизационное усилие.
(далее…)
Сегодня редко можно встретить автомобиль, который будет одинаково хорош и в городе, и вне его. Чаще мы видим автомобили или для города, или внедорожники (ну, это так, грубо можно сказать). И вот наконец мы дождались машины, которая готова будет гармонично въехать прямо с делового приема в глубооокие буераки! Давайте обкатаем это «зверя», что воплотил в себе такую универсальность.
(далее…)
На российском автомобильном поле явно выделяются несколько групп автолюбителей, которые имеют свои, особенные вкусы. Оставим пока в стороне адептов российских, китайских, корейских и американских автомобилей – основное «противостояние» наблюдается между поклонниками японских и европейских производителей.
(далее…)
Tiguan – принципиально новая модель компактного внедорожника, устанавливающая новые стандарты в своем классе. Это необычный автомобиль, который сочетает в себе универсальность внедорожника и комфортность легкового автомобиля. Благодаря новым техническим инновациям автомобиль чувствует себя уверенно как в городской среде, так и на бездорожье.
(далее…)
Дорога до Калуги в будний день забирает два-три часа. Дорогу сюда строят сразу в нескольких местах и грозятся дотянуть 4-5 полос в каждую сторону почти до границ Московской области. Однако фур тут пока не больше, чем на минской или питерской трассе. Много тут строительной техники, ведь почти вся Калужская область сейчас одна большая стройка. (далее…)
Тест-драйв проходил в Калужской области недалеко от нового завода VW, на котором начали собирать Тигуаны для российского рынка. (далее…)
Этим летом Volkswagen приготовил для россиян два приятных сюрприза. Во-первых, в конце июля немцы привезли в Россию новый кроссовер Tiguan, он должен появиться в салонах дилеров с 1 августа. Во-вторых, этот автомобиль уже собирается на заводе в Калуге. (далее…)