Гибриды автонавигатора с видеорегистратором – стоит ли овчина выделки? » Клуб Volkswagen Tiguan. Новый Фольксваген Тигуан 2011, 2012

Гибриды автонавигатора с видеорегистратором – стоит ли овчина выделки?

На сегодняшний день самым известным трендом на рынке автомобильных гаджетов России можно назвать особенные гибридные установки. Так, популярными в последнее время становятся автонавигаторы с видеорегистратором.

Многие автолюбители тут же бросились покупать новинку, но, давайте разберемся, так ли необходимы нам гибриды, которые несут в себе две важные функции для автомобилиста. Или же лучше покупать все отдельно?

Двойная польза

Очень важной особенностью гибрида автонавигатора и видеорегистратора является тот факт, что это один прибор. Мало кто из водителей автомобилей, особенно легковых, имеет желание обвешивать свое лобовое стекло всевозможными электронными деталями, которые помогают ему в дороге.

Именно поэтому гибрид является для таких людей настоящим выходом из проблемной ситуации – ведь и регистратор, и навигатор, установленные по-отдельности, существенно закрывают обзор водителю. Еще одним доводом купить себе гибрид навигатора и видеорегистратора является тот факт, что оба прибора должны заряжаться от прикуривателя, который находится, чаще всего, в единственном экземпляре.

Поэтому, если приобрести два прибора, появится необходимость в периодической подзарядке только одного из них, или же покупке двойника прикуривателя. Конечно, и видеорегистраторы, и автонавигаторы работают на батарейках, но их длительность работы настолько мала, что придется их постоянно заряжать.

Еще одним плюсом в покупке гибрида можно назвать тот факт, что средние автонавигаторы стоят около 4 тысяч рублей, а видеорегистраторы – около 2500. При этом, покупая гибрид средней стоимости (5000 рублей) вы можете сэкономить (выбирайте интернет-магазин с хорошей ценой, к примеру: http://www.digital-voice.ru/page/Kupit-GPS-navigator.html).

А есть ли минусы?

Несмотря на все плюсы покупки гибрида навигатора и регистратора, такой прибор имеет свои недостатки. Так, функциональные особенности видеорегистраторов, которые встроили в навигатор, проигрывают своим предшественникам. Например, гибриды средней стоимости не могут записывать качественное видео со звуком, также они не имеют инфракрасных диодов, которые необходимы для съемки в ночное время.

Кроме того, гибриды не оснащены детекторами движения. Камеры, которые пока что встраивают в гибриды навигатора и регистратора, имеют угол обзора всего лишь 75 градусов, в то время, как самый обычный видеорегистратор – 120 градусов. Это означает, что водитель не сможет увидеть на записях обочины, а только дорогу перед автомобилем.

Гибридам быть!

Конечно, несмотря на все плюсы и минусы, гибриды имеют право на жизнь. Самый первый из них появился год назад. Его выпустила компания xDevice. Этот гибрид автонавигатора и видеорегистратора оснащен всего лишь 4,3-дюймовым экраном, немного больше, чем 200 Мб памяти и одним разъемом для карты памяти.

Несмотря на все это, такой гибрид все еще стоит достаточно много, около 8 тысяч рублей. Гибриды также выпускают компании Texet и Lexand. Гибриды последней отличаются лучшими характеристиками, в сравнении с первыми приборами. Хотя, все еще отстают по функциональности от навигатора и регистратора по-отдельности.

Читайте подробнее о выборе навигатора с видеорегистратором на странице: http://www.digital-voice.ru/page/GPS-navigator-s-videoregistratorom.html




Обсудить на форуме

Оставить комментарий

Мы не публикуем почтовые адреса наших участников. Пожалуйста, соблюдайте этику, будьте вежливыми в комментариях.

Чтобы оставить комментарий, вы должны быть авторизованы на нашем сайте. Это займет не больше минуты.